11月29日，公司承建的潍坊至青岛公路及连接线工程顺利通过交工验收，为年内建成通车奠定了坚实基础。

      潍坊至青岛公路及连接线工程路线全长130.2公里，投资概算240.78亿元，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，包括主线（S24）和连接线（S6）两部分，其中公司承担了四个标段，共83.16公里的施工任务。作为济青高速中线的组成部分，潍青高速建成后，济青间将形成又一条黄金通道，将有效支撑胶东经济圈一体化发展，对于完善山东省高速公路网布局，提升国家综合运输通行力具有重要意义。项目建设过程中，公司克服疫情严峻、工期紧、任务重等困难，不等不靠，科学筹划，一手抓施工进度和安全质量，一手抓疫情防控和生态环保，积极采用“四新技术”，引入超缓凝胶凝材料，在省内率先开展水稳上下基层及底基层三层连铺作业，增强了路面连接完整性、降低了施工成本、提高了施工效率。应用装配式窄幅钢箱-UHPC高性能组合桥梁技术，施工涂装面积减少35%，焊缝长度减少30%，构件组成减少50%以上，大大提高施工效率。在跨胶济铁路转体桥首次创新使用北斗导航定位系统对桥梁转角及姿态进行实时监控，通过采集偏航角、俯仰角、横滚角等数据，实现“全程可视化、控制智能化”，确保转体安全可控。最终高标准、高质量、高效率完成项目建设，顺利通过交工验收。