近日，三公司承建的济南绕城高速港沟立交至殷家林枢纽段改扩建工程施工一标项目关键控制性工程——济南隧道顺利实现双线贯通，作为国内首条原址原位改扩建的八车道超大断面高速公路长隧道，此次贯通标志着项目建设取得突破性进展，为全线早日建成通车奠定了坚实基础。

济南隧道地处济南城区南部交通要道，采用分离式双向八车道设计，面临地质条件复杂、施工环境敏感、交通导改难度大、超大断面作业及安全管控标准高等多重挑战。开工以来，项目部坚持安全第一、质量优先，针对浅埋、围岩破碎、临近既有线路等施工难点，持续优化施工方案，创新应用原位双侧扩挖、精细控制爆破、动态超前预报等关键技术，实现了施工全过程精细化、标准化与智能化管控。

改扩建完成后，隧道右洞全长1159.49米，最大埋深396米；左洞全长1137米，最大埋深392米，单洞净宽由原先的10.75米大幅拓宽至19.832米，整体通行能力与安全保障水平实现跨越式提升，进一步完善省会综合交通网络，有效缓解城市交通拥堵，强化主城区与周边区域快速联通，为市民出行提供更加安全、便捷、高效的交通保障。

下一步，项目部将以隧道贯通为新起点，紧盯年度建设目标，统筹推进路基、路面、桥梁、机电及交安设施等后续工程建设，严把质量、安全、环保关口，为省会城市功能品质提升和区域经济社会高质量发展贡献坚实力量。