6月4日，由三公司承建的济南绕城高速东线小许家枢纽至遥墙机场段改扩建工程项目小清河特大桥西幅钢桁箱梁完成顶推施工，标志着主桥钢桁架顶推施工全部完成，为项目年内建成通车奠定了坚实基础。

作为项目重点控制性工程，新建小清河特大桥全桥长1231米，主桥为2x138米桁式加劲连续钢箱梁，总重14820吨，分别跨越小清河和南水北调干渠。为做好生态环境保护工作，主桥采用顶推施工工艺，其中东幅顶推施工已于2023年6月26日完成。本次施工的西半幅桥，钢桁架箱梁分两次完成拼装顶推，3月26日-4月5日完成第一阶段，第二阶段共设置52个顶推支点，每个支点均设置一台600T步履式顶推器，按每次抬高5厘米、平移38厘米的行程标准，通过356个行程，历时15天，最终顺利完成大桥顶推施工。

由于钢箱梁体量大，支点多，且位于纵坡段，如何均衡各支点的受力是顶推施工的重难点。为确保高效有序开展施工，项目部积极总结东幅顶推经验，不断优化完善施工方案，采用同步控制系统同时控制顶推器协同作业，并为每台设备配备一名专业技术人员辅助作业，确保每次顶推行程“步调一致”。另外，项目部组织第三方监测机构通过电脑控制系统及全站仪对顶推进行全过程监控，实时监控轴线偏移、梁体变形及临时支架基础沉降等情况，确保顶推施工的精确性和安全性。

下一步，项目部将以落实集团公司“六个主题年”活动要求为引领，从管理手段、技术创新、质量管控、降本增效等方面多向发力，确保优质高效完成建设任务，赋能公司高质量发展。