7月6日，三公司济南南绕城高速改扩建工程一标项目济南隧道进口左幅顺利进洞，为后续施工奠定了坚实基础。

济南隧道采用分离式双洞设计，全长1137米，最大埋深129m。施工过程中，项目部科学组织、精细管控，重点推进洞顶截水沟修筑、边仰坡防护加固、套拱精准施工及超前大管棚支护等关键工序。通过强化与高校专家技术协作，深入研判地质特征，最终确定采用CRD施工工法，为复杂地质条件下的隧道开挖筑牢安全技术基础。

下一步，项目部将紧扣“九个再突破”工作要求，以“提质创新突破年”活动为契机，持续强化施工全过程精细化管理，严控质量安全标准，确保高质量完成年度目标任务。