8月25日下午16点30分，随着最后一车沥青混合料的铺装完成，由鲁桥建设承建的董梁公路宁梁段二合同沥青路面铺装工程率先完成，标志着国内最长的公路旱桥—东平湖滞洪区特大桥施工圆满完成。

大桥路面施工于4月17日正式启动，项目部在确保人员到岗率、原料质量合格率、工程质量合格率“三个100%”的前提下，经过4个多月的奋战，在全线提前完成沥青路面铺装工程。桥面平整度、渗水等各项试验指标均达到“省内第一、国内领先”的行业标准，得到了省交通执法总队及建设单位的高度认可。

项目创新使用物料升降机运输混合料，提升沥青运输车2000余车次、其他施工车辆1600余车次，平均缩短单趟运输距离8千米左右，降低运输成本50余万元，节省便道及地方路维护费用20余万元，避免了生产运输造成的道路损坏等问题，保证了沥青砼温度，为同类型项目的施工提供了宝贵经验。此项技术创新成果已通过相关专家认证并提交了专利申请。

       该项目是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“横四”线的一部分，大桥按照双向四车道设计，全长21.586千米。 全线计划于2020年10月底通车。